Lokalproducerat med fokus på arbetsmiljö och klimat

Nu rullar det första eldrivna arbetsfordonet från Västerviksföretaget Inzile på Västerviks gator. Västervik Miljö & Energi har tecknat ett utvärderingsavtal med tillverkaren Inzile för att testa och utvärdera deras anpassade arbetsfordon.

Målet för Västervik Miljö & Energi är att enbart använda arbetsfordon som drivs av förnyelsebara drivmedel som biogas, HVO (biodiesel) och el. Västervik Miljö & Energi är först ut i regionen med att testa den nya typen av eldrivna arbetsfordon.

– Det här fordonet kommer vi använda på olika sätt och se om vi kan använda det i hela vår verksamhet. Först och främst ska vi använda fordonet i city för att bland annat tömma papperskorgar, säger Kent Elander, verksamhetschef för park och fritid på Västervik Miljö & Energi.

Fördelarna med att använda den här typen av eldrivna fordon är flera. Driftskostnaden är lägre jämfört med fordon som drivs av fossila bränslen och klimatpåverkan blir betydligt mindre tack vare minskade koldioxidutsläpp. Fordonet Västervik Miljö & Energi testkör har även en hög säkerhetsprestanda när det gäller förarmiljön för den här typen av eldrivna fordon.

– Just det här fordonet är väldigt intressant med tanke på förarhytten. Normalt sett på eldrivna arbetsfordon har förarhytten inte varit speciellt säker. Den här är mer gediget byggd och är mycket nära en vanlig personbils standard när det gäller säkerhet, förklarar Kent.

En stor fördel med det här fordonet är att det är flexibelt och anpassningsbart.

– Vi kan erbjuda olika lösningar, med tippflak till exempel. Det här är en chassivariant som man kan bygga på vad man vill ha beroende av vilka behov man har, berättar Klas Åhgren, försäljnings- och marknadsansvarig på Inzile.

I stadsmiljöer är den här typen av fordon särskilt intressant. Dels för att kunna nå de klimatmål som finns uppsatta, men även för att fordonen blir mer kostnadseffektiva jämfört med de som drivs med fossila bränslen.

– Inzile har en maxhastighet på 50 kilometer i timmen vilket innebär att man sparar ganska mycket energi genom att inte ha större batterier och motorer. Fordonet blir mer kostnadseffektivt, fortsätter Klas Åhgren, försäljnings- och marknadsansvarig på Inzile